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据中新社二十四日报道：中国国务院总理李克强22日在中国铁路总公司考察时表示，自己每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。他还指出，铁路投资再靠国家单打独斗和行政方式推进走不动了，非改不可。投融资体制改革是铁路改革的关键。
在新一轮国务院机构改革中，原铁道部被撤销，实行政企分开。根据部署，中国铁路总公司于2013年3月成立。
铁路发展“一石多鸟”
李克强一直关注中国铁路总公司成立后的转企改制情况。考察期间，他先后到公司运输调度指挥中心和规划部门，了解全国铁路实时运行、铁路投资和项目进展等情况。李克强表示，铁路发展不仅可以稳增长，还能促进社会和谐、带动城镇化，有“一石多鸟”的作用。中西部群众翘首企盼铁路建设。它不仅可拉近东西部距离，也会使当地百姓加速融入国家现代化进程。他还强调，铁路建设要坚持质量第一，运营中乘客至上。要在保证安全的前提下，提高效率和服务水平。
随后，李克强召开座谈会，听取有关情况汇报和各方建议。会上，他指出，铁路是国民经济发展的基础命脉，是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官，作用不可替代。
为国企改革创造经验
李克强强调，铁路投资再靠国家单打独斗和行政方式推进走不动了，非改不可。投融资体制改革是铁路改革的关键，要以此为突破口，依法探索如何更好吸引社会资本参与。希望铁总进一步解放思想，为国企特别是大型国企改革创造经验。他勉励铁总全体员工发挥更大创造力，让铁路发展潜力转变为现实生产力，不断创造新的经济增长点，为民生改善创造条件。
会后，李克强特意走到原铁道部老同志中间与他们一一握手。李克强说，我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。
事实上，李克强这两年的多次外访，包括在泰国，土耳其、英国等都力推中国的高铁技术。中国外交进入“高铁换牛肉”的新时代，而李克强则变身“超级推销员”。
今年5月11日，李克强与肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了蒙内铁路相关合作协议的签署，涉及金额38亿美元。5000名中国工人已经抵达了东非国家肯尼亚，他们的目标是建设连通肯尼亚首都内罗毕到位于坦桑尼亚的东非最大港口蒙巴萨的铁路。
6月24日，中国南车与欧洲国家马其顿签署了出售6辆时速140公里的高速列车的协议，协议金额达到2500万欧元，中国高速列车首次出口到欧洲。 |
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