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粤桂合作特别试验区将于10月中旬启动，目前已吸引73家企业进驻，包括投资50亿元进驻设厂的港企。粤桂办有关负责人表示，未来将重点打造金融领域，香港金融机构若进驻可获无限商机。
粤桂合作特别试验区主体区以广西梧州和广东肇庆两市交界为中轴，两市各划出50平方公里土地组成。试验区採用“统一规划、合作共建、利益共享”、“政策叠加、先行先试”的合作机制与市场化模式运作。作为珠江─西江经济带重要组成部分，试验区已上升到国家战略层面。10月中旬，两广政府将举行试验区联合启动仪式，签署《粤桂合作特别试验区建设实施方案》。
进区可享东西部叠加优惠
截至8月，微软、比亚迪等73家企业已确认进驻试验区，规模以上企业超过3成，多数来自通讯、电子、电器、软件等高科技产业。其中，港企香港安富利电子科技公司投资了50亿元（人民币，下同）兴建面积约466亩电子产业园，项目将于月内动工，预计3年后投产。
广西梧州市粤桂办副主任张进生介绍说，广东企业所得税率25%，广西则为15%，港企在试验区可享有比珠三角投资低10%的税率优惠。此外，珠三角土地大概120万一亩，试验区土地仅为10万一亩，成本减少了十分一。此外，港企在试验区投资将享受东西部地区叠加优惠政策，在财税、金融、土地、电价等方面成本更低。
可成港企与东盟对接平台
据介绍，试验区将重点开展金融合作“引金入区”，目前已与广东金融高新区股权交易中心、国海证券等多家机构签订战略合作框架协议，探索设立分支机构，开展多层面的金融合作。
广西梧州市发改委副主任周雄表示，今后将推进试验区股权交易中心建设，争取年内报批设立试验区创业引导基金。
中共封开县委员会副书记李朝阳称，试验区获批成立不久，目前多个项目运行需要大量资金，融资渠道有很大缺口。园区比较缺乏融资渠道，如果香港的金融机构进驻，将有很大发展空间。
试验区目前融资主要利用土地收储和城镇化建设等项目，已落实贷款近13亿元，上半年已到位贷款1亿元。
泛珠三角区域合作启动十年来，泛珠各方在公路、铁路、航运等领域加快合作，各省之间打造“一日交通圈”，目前广东省与相邻省（区）之间高速公路出省通道已达12条。广东省交通厅副厅长贾绍明表示，未来将深化泛珠区域交通规划衔接，至2030年，广东省与相邻省（区）间将形成34条高速公路出省通道，其中，通香港4条，通澳门3条。
近期还将重点推进《粤港澳与桂滇合作共建21世纪海上丝绸之路》规划的编制报批。 |
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