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29日下午5时，深圳市政府召开新闻发布会，宣布全市小汽车增量指标额度每年为10万个。让市民措手不及的是，实施限购的时间是当晚6时起。在深圳限牌的同时，深圳交警发布通告，表明深圳主城四区早晚高峰时段禁止外地客车通行等一系列限行措施，在公布之日起的第一个月内违反禁行规定的只警告不处罚。
自12月29日18时起，将在深圳实行小汽车增量调控管理，有效期暂定5年，每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，採取摇号；8万个普通小汽车指标，50%採用摇号，50%採取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。
此外，全市暂停办理小汽车登记，29日18时起25天后才可办理。自此深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。
机动车保有量破300万辆
深圳交警局新闻发言人表示，截至12月20日，深圳机动车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约16%，每公里道路机动车约500辆，车辆密度全国第一。
深圳交警当晚向媒体记者称，从30日起未来5个月内，早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间禁止非深圳市号牌载客汽车通行。另外，工作日早晚高峰期，本市车辆可走深圳湾、福田口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸等周边道路其他道路，非本市号牌不能通行。
据了解，深圳目前有30万辆的非深圳车牌小汽车，一名有广州牌的车主对此甚是愤怒。“关内外早在2010年就提出一体化，这个规定怎么一体化？并且也会影响城市之间的矛盾，广州虽然也在限牌，但是没有限制深圳车进城。深圳这么做，广州会不会跟上呢？”
发布之日起第一个月内为政策缓冲期，对违反禁行规定的机动车只做警告处理。外地车第一次违反禁行规定可申请免罚。令两地牌小车可喜的是，此次执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）、港澳号牌、使领馆号牌车辆不受上述限行措施限制。
曾多次强调不会限购
深圳市政府的突然袭击，让很多市民措手不及。福田市民李先生称：“为什么深圳公务员车改政策刚刚完成，公务员买车刚刚结束，立刻就要限购，政府这么做意欲何为？”
此前，深圳官方多次向媒体强调，深圳至少这两年内不会考虑通过限购来调解交通拥堵。
深圳市政府副秘书长朱廷峰表示，今次新闻发布会不设记者提问环节。尽管大批记者围涌主席台，质问为何没有提前发布，交警、交委、人居委等相关官员仍没回答。 |
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