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图：国产支线飞机ARJ21-700
中国民用飞机产业30日收穫一份大礼─自主研製的新支线飞机ARJ21-700歷经“十馀年磨一剑”，在完成取证前全部300项试验任务、全部528个验证试飞科目后，拿到俗称“准生证”的中国喷气客机首张型号合格证。
29日18时许，民航局局长李家祥一行来到中国商飞公司总装製造中心浦东祝桥基地调研，实地察看了总装车间，登上正在进行结构总装的C919大型客机首架机参观。30日上午，李家祥在中国商飞公司董事长金壮龙的陪同下，搭乘ARJ21-700从上海飞往北京──这是中国民航局局长第一次乘坐“中国製造”的喷气式客机，并微笑着对这款飞机竖起了大拇指。
“完全可以放心乘坐”
李家祥充分肯定中国商飞公司取得的成绩，并分享了乘坐ARJ21-700飞机105架机体验飞行的感受。他说，ARJ21飞机是民航局按国际通行标准审定合格的，飞机安全性是可靠的，是完全可以放心乘坐的。
李家祥指出，下一步研发和审定团队要尽早实现ARJ21飞机交付运行，出色完成C919大型客机研发审定任务。
工业和信息化部副部长苏波指出，中国民航局向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机型号合格证，这是我国航空工业史上一个重要的里程碑，是彰显中国创造和中国製造实力和水平的标誌性事件，标誌?我国正式具备了研製大中型民用飞机的能力，为我国研製C919大型客机以及未来型号、建立自己的大型民用飞机产业体系奠定了坚实基础。
专家称，ARJ21-700飞机取得“准生证”，标誌?中国首款按照国际标准自主研製的喷气支线客机通过中国民航局适航审定，具备可接受安全水平，可以参与民用航空运输活动。同时，这也向世界宣告中国拥有了第一款可以进入航线运营的喷气客机，并具备了喷气式民用运输类飞机的研製能力和适航审定能力。
中国具适航审定能力
金壮龙表示，ARJ21-700飞机取得中国民航局型号合格证（TC证），向世界宣告我国具备了大型运输类飞机研製能力、适航审定能力，战略意义非常重大。
中国商飞表示，ARJ21-700飞机取得型号合格证，是我国航空工业又一重大里程碑。通过该机型研製，我国走完了喷气支线客机设计、製造、试验、试飞全过程，攻克了鸟撞试验、全机高能电磁场辐射试验、闪电防护间接效应试验等一大批重大试验课题，掌握了失速、最小离地速度、颤振、自然结冰、起落架摆振等一大批关键试飞技术，掌握了一大批新技术、新材料、新工艺，为C919大型客机项目顺利推进开闢了道路。
据了解，中国民航局正按照有关适航规章，对第一架准备交付的ARJ21-700飞机进行单机适航检查，对中国商飞公司的运行支持体系、持续适航体系进行适航审查和生产许可审定。在通过这些审定后，首架ARJ21-700飞机就将交付客户，正式投入航线运行。 |
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