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长城汽车（02333）公布2014年度业绩，纯利按年跌2.2%至80.42亿元人民币（下同），每股基本盈利2.64元，末期息每股0.8元。同时，曾因传动系统存在敲击音问题而延迟交付的“哈弗H8”，将于4月20日至29日上海车展期间在全国销售。
对于盈利下降，长汽表示，主要原因是技术开发费投入增加，致使期间费用增长高于收入增长幅度所致。期内，集团共售出整车732989辆，按年跌4.88%，而整车销售收入为593.45亿元，增长10.32%，增长的主要原因是集团售价较高的多功能型运动车（SUV）产品销售量增加所致。同时，毛利率由2013年的28.61%减少至去年的27.7%，主要由于轿车产销量下降导致单辆固定成本增加所致。
地区分类，集团在内地售出684445辆，按年跌1.61%，而出口整车销量达48544辆，较2013年降低35.22%。
展望今年情况，在采埃孚股份公司密切配合下，集团对“哈弗H8”反覆分析、匹配及验证，最终问题得到彻底解决，现已达到推出市场的条件。“哈弗H8”后主减速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供应。
同时，今年集团计划推出“COUPE C”及“哈弗H7”。“COUPE C”是哈弗最新款的紧?型SUV；“哈弗H7”为另一款全新的重磅车型，预计在2015年下半年上市。除此之外还会推出现有SUV车型的改款车型。
在轿车业务方面，集团将维持现有的“长城C30”与“长城C50”两款车型，推出年度款车型。此外，集团将在新能源产品研发方面投入更多资源，在提升传统动力车型燃油经济性的同时，开发新能源汽车相关产品。
为提升产品品质，集团将持续加大对研发的投入。集团的新技术中心在2015年初投入使用，其包含研发中心、试製中心、试验中心、造型中心和数据中心五大区域。新技术中心的投入使用将进一步增强集团的研发实力。
在生产方面，集团徐水整车一工厂已经投入使用，徐水整车二工厂正在建设中，预计在2015年下半年建设完成。同时，集团也在建设徐水整车三工厂。徐水整车工厂的建设，将显著提升集团的产能规模，而徐水整车工厂装配更多自动化、智能化设备，提高产品的精度与生产节奏，为后续新产品投放提供可靠的生产保证。
汽车金融可望成新盈利增长点，期内集团合资组建的天津长城滨银汽车金融公司，经天津市滨海新区工商行政管理局核准已获发营业执照，并于2014年下半年正式对外开展业务。天津长城滨银汽车金融将进一步拓展集团现有汽车业务，可望成为集团新的盈利增长点。
长汽将于5月16日至21日期间暂停办理股份登记手续，末期股息将于6月25日或前后派付。 |
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