|
 
|
受汽车销量急升24.72%带动，比亚迪截至今年6月底止六个月纯利大增逾25倍，至4.27亿元人民币（下同）。单计第二季更成功扭亏，赚3.14亿元，去年次季为亏损1077.1万元。今年上半年，公司收入同比增13.29%至242.43亿元；每股盈利为0.18元，不派中期息。同时公司变相发盈喜，预告首三季纯利最高增长21倍至4.77亿元。
比亚迪期内汽车业务受惠“速锐”及L3车型销售理想，带动汽车销售大增24.72%至约25万辆，收入约为127.65亿元，同比增长19.02%；至于手机部件及组装业务方面，收入同比增长6.56%至90.17亿元；二次充电电池及新能源业务收入同比亦增长11.25%至24.61亿元。期内，由于手机部件及组装业务毛利率提升机太阳能业务减值计提大幅减少，毛利率增长1.46个百分点至13.6%；毛利上升26.85%至32.96亿元，
公司表示，宏观经济增速下滑，加上政府限购限行等政策，料对下半年汽车业发展带来不利影响，但随?城镇化建设和居民生活水平提高，公司将重点布局三四线城市，预计未来有关业务将受益于三四线城市的需求增长。此外，公司将按计划推出高端S7车型，预期有助集团传统汽车业务的恢復。
随着政策对新能源车的支持力度越来越大，比亚迪将加快新能源车在海内外市场的推广，计划于下半年推出第二代双模电动汽车“秦”车型，预期有关车型将提升市场竞争力。目前，已有800台e6纯电动出租车及200台K9纯电动大巴于深圳营运。
由于第三季为传统汽车行业淡季，公司预计第三季为汽车业务的盈利低点，加上手机 部件及组装业务受主要客户产品周期影响，订单减少导致盈利能力受压，料对今年第三季度纯利造成压力。另一方面，尽管太阳能业务亏损逐渐收窄，但预期能较大程度拖累公司整体业绩表现，公司预告，截至今年9月底止首三季纯利增长幅度在19.59倍至21.84倍之间，盈利区间为4.3亿元至4.77亿元。去年首三季该公司赚2088.1万元。 |
附件: 您需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号？注册
|
新浪微博
QQ空间
人人网
腾讯微博
Facebook
Google+
Plurk
Twitter
Line
