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欧洲汽车市场销情疲弱，今年首八个月的销量，是1990年以来最低。欧元区失业率创歷史高位，打击福士等欧洲汽车生产商生意，业界数据显示汽车登记较一年前减少4.9%至逾68万部，而8个月的销售下跌5.2%至814万部。不过豪华汽车品牌销售则有上升。
欧洲汽车销售8月再现颓势，不能延续7月的罕有好日子，市场销量最大的福士汽车生意欠佳，拖累整体市况。2013年首8个月的欧洲汽车销售情况疲弱，当中有6个月销售下跌，汽车业损失数以10亿美元计，引发连串工厂关闭潮。英国的汽车市场是欧洲唯一亮点，根据欧洲汽车製造业协会，虽然8月欧盟汽车登记减少5%，英国则逆市上升10.5%，事实上英国市场已经连续增长了18个月。
英汽车登记逆市升10%
福士汽车是欧洲大陆销量最高品牌，但期内销售情况令人失望。根据福士汽车近期公布表示，8月的付运受到公司总部沃尔夫斯堡地区天气恶劣影响，雹暴造成数千部汽车受损。欧盟7月汽车销售上升5%，令到业界人士揣测汽车市场跌势或已见底。根据欧洲汽车製造业协会数据，今年首8个月销售相对2012年前同期跌5.2%，1月至8月的整体销售是1990年有纪录以来最低。而在今年首8个月，福士仍然佔汽车市场最大份额。
主要汽车生产商，德国的福士集团8月销售减少11.2%，法国雪铁龙标致销情跌17.3%，通用汽车则有0.5%升幅。相反，豪华汽车销量上升，平治升8.9%，宝马升9.5%。通用汽车于欧洲市场销情好转，旗下的Chevrolet销量升18%，抵销Opel部门的3.4%增幅。另一美国汽车生产商福特的欧洲销售跌0.9%，公司高层预测今年全年欧洲市场料亏损18亿美元。至于日本丰田汽车的8月欧洲汽车登记减少4%。韩国现代汽车的欧洲销售按月减少5.3%。
福士上月销售减少11%
业界及分析员均预测，今年馀下时间欧盟汽车市场继续疲弱。事实上，欧洲汽车市场自全球金融危机爆发后，至今仍然低迷。豪华汽车品牌宝马、平治、积架等销售则见上升，中价汽车需求继续下滑。根据分析员及汽车生产商的推测，快意、福特、通用汽车等，今年欧洲市场料录得约50亿欧元总亏损。不过分析估计，今年最后一季的汽车销售料可以略为改善，到2014年料持平或略为上升，欧洲大型汽车生产商市场焦点转向中国、美国和南美。 |
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