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上海市委书记韩正、市长杨雄今天在参加市政协专题会议时，就很多外界关心的自贸区的问题作了回应。杨雄特别提出，在自贸区问题上，不存在中央和地方博弈。韩正也强调，中央要求上海自贸区探索一些可推广可复製的经验，相信最快一年左右就有一批经验可以总结出来。另外，《中国（上海）自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》（下称《试点方案》）22日正式获得交通运输部批覆同意，标誌着上海自贸区将正式开展国际船舶登记。
韩正今天参加主题为“着力增强发展活力，全面深化改革开放”的专题会议，他谈到，发展活力来自深化改革，而改革的核心是处理好市场和政府的关系。韩正说，搞自贸区说到底也就是探索如何正确处理政府和市场的关系。他强调，市场为先，但政府不能有效监管，也不是改革的方向。因此，关于自贸区上海关心的还是制度创新。
中央给上海的要求是三年探索出一套可复製可推广的经验，韩正在讲话中也为自贸区管委会“减压”。他说，毕竟上海自贸区至今只有三个半月，期待明天就有成功经验出来是不现实的。“三个半月太短，三年太长”，上海应当用只争朝夕的态度和精神来探索，最有可能的是一段时间有一批经验出来，过一段又有一批，第一批可能要一年左右总结出来。
同时，上海市长杨雄也在主题为“发挥市场作用、推进创新转型”的专题会议上强调，上海自贸区建设“没有僵局”，地方政府与中央政府各部门之间“没有博弈”，国家各部门全部都很支持自贸区建设。杨雄还表示，国务院批准的自贸区方案，各部门都在积极落实。在自贸区问题上，上海绝对不能有上海的利益，探索出来的经验，未来在其他地区要可复製、可推广。
沪自贸将启国际船舶登记
上海海事局22日发布消息称，《中国（上海）自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》（下称《试点方案》）正式获得交通运输部批覆同意，标誌着上海自贸区将正式开展国际船舶登记。
根据此番获批的《试点方案》，沪自贸区国际船舶登记制度在登记主体、船龄、外籍船员僱佣、船籍港、登记种类五个方面的新变化，是沪自贸区航运服务业开放的重大突破。
沪海事方面指出，《试点方案》的目标是建立与自贸区相适应的国际船舶登记制度、建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心、建设顺应全球经贸发展新趋势的上海自贸区──主要任务是积聚航运资源要素、壮大五星旗国际商船队。《试点方案》的实施将有利于吸引更多的中资方便旗船舶回归，从而在维护国家战略利益等方面发挥积极作用。
沪海事方面表示，为了配合沪自贸区建设，原有的运输技术和设备等已无法满足形势需要，海事部门参照新加坡、香港等国际港口经验，採取国际通用的船舶登记制度，适当放宽准入条件。 |
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