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中国汽车流通协会发布，上月内地汽车经销商库存预警指数（VIA）升至49.3%，接近50%的警戒线水平。然而，大行仍落力唱好车股，“沖淡”负面消息，车股普遍上升，东风（00489）升近5%，为表现最佳的汽车股及国企指数成份股；比亚迪（01211）亦升逾3%，为升幅第三高之国企指数成份股，但受上月销量下挫及市传裁员的消息拖累，长城汽车（02333）股价大跌逾6%，为表现最差的国企指数成份股。
VIA升至49.3%，不仅按月上升3个百分点，而且接近50%的警戒线水平。数据显示，5月份内地汽车市场需求相比按月有所下降，库存压力加大。虽然库存接近警戒线水平，但大行仍然唱好车股。德银报告指出，东风首季盈利是全年估计的3成，认为季绩略胜于预期。报告指出，今年以来，东风的私家车销售强劲，预期在新型号加快销售下，整体强劲的销售势头可得以延续，相信集团可能继续在销售量及盈利能力方面为市场带来惊喜，故重申其“买入”评级，维持目标价13.6元。东风昨收报12.82元，升4.91%。
另外，比亚迪国内销售负责人李云飞接受外电访问时表示，今年是内地电动汽车行业的转折点，预计今后几年内地电动车的销售将继续以强劲速率增长。直到最近，比亚迪才在产地广东省以外的市场卖出一些混合动力车或纯电动车，这要归功于地方政府补贴机制的放宽。
李云飞表示，在首批放轻松补贴规定的北京和上海，比亚迪混合动力车的销量在今年前四个月已经上升至3294辆，另外还有8000辆的订单。比亚迪曾于3月份时表示，期望今年电动车销量达到2万辆，较去年的2000辆有大幅提升。比亚迪昨收报41.45元，升3.11%。
然而，同样获大行唱好的长汽，昨日股价却逆市下挫，跌6.13%至30.6元。摩根士丹利发表报告指出，长汽于上月底及下月会有数架新车推出，预期下半年集团销售可有所反弹。 |
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