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油价跌 进口国经济未受惠

  《华尔街日报》分析指出,油价大跌通常会刺激石油进口国的经济增长,但是这种情况在今次油价大跌未有出现,原因是部分地区的政府为了增加收入,已在早前削减了对油价的补贴,令汽油价格难以大跌;而油价大跌所引起的通缩效应,亦令消费者不愿增加购物,反而拖慢了经济增长。

  该分析指出,油价大跌后,理应刺激石油进口国的经济增长,但由于部分政府为了增加收入,在早前已加重了汽油税,或是削减了对能源的补贴,令汽油价格的降幅受到限制。同时,油价大跌,亦令欧洲和日本各地的通缩危机增加,令消费者和企业更不愿增加消费和投资,从而拖累经济增长。

  中国自从去年十一月以来,已把能源消耗税调高了五成,而随?印尼政府削减对能源的补贴,当地的汽油价格不跌反升,而日本政府因为徵收较高的税款,所以在过去六个月间,汽油的价格只下跌了一成半,远低于美国的四成。同时,英国和法国由于加税,所以汽油价格只分别下跌两成九和三成二。

  巴西政府同时削减补贴和加税,以纾缓日益恶化的财政环境,因此,当地部分消费者在入油时所付出的费用,比起上周还要高7%。

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