摩拜单车刚在共享单车行业创下逾6亿美元的融资纪录，就在业界揣测摩拜单车下一步行动之际，摩拜单车昨宣布进入日本市场，并在福冈市成立分公司，使日本成为了继新加坡、英国之后，摩拜踏足的第三个海外市场。
据悉，摩拜年内力争扩大日本的服务范围，包含东京在内的十个主要城市，目前将以30分钟100日圆（约7港元）以下的价格试验性推出。摩拜计划到年底服务全球200个城市，将出行智能解决方案带给全球更多用户，而截至目前，摩拜单车已经在全球超过100个城市投放超过500万辆智能共享单车，註册用户量超过1亿，每天提供超过2000万次出行服务，所提供的出行服务次数位于全球第一位。
福冈市长高岛宗一郎欢迎摩拜共享单车进驻福冈，从此“福冈居民和外来游客都将能够更便捷灵活在福冈出行、观光游览”，期待摩拜单车作为绿色环保的共享单车出行方式，能够帮助减少福冈小汽车的使用，为城市环境带来积极的影响。
内地市佔率近六成
在竞争日趋白热化的共享单车市场，摩拜佔据了内地近60%的市场规模，在行业中独佔鰲头，风头压过比其早成立一年的ofo小黄车。摩拜单车海外拓展总监Chris Martin指出，福冈市政府和福冈地域战略推进协会（FDC）为此次入驻，提供了优越的条件和支持，而摩拜单车在开拓海外市场前，会充分对当地的经济、市场及交通环境调研，与当地政府及交通管理部门培养信任，以在市民心中稳固了企业形象。
说起摩拜的创新，除了其积极开拓海外市场，亦体现在一些产品的细节设计上。在上海起家的摩拜小红车与其主要竞争对手，先一年在北京起家的ofo小黄车相比，摩拜使用者通过手机 扫描车身二维码便可解锁单车，ofo却需要机械锁，使用者需要在手机程式中，手动输入车牌号以获得锁密码，再在机械锁输入密码。
扫描二维码解锁胜同业
机械锁除了使用不方便，密码亦相对固定，这意味着只要记住了单车编号以及对应的密码，理论上使用者可以跳过预约程序，再次使用单车。由此，在有密码锁的基础上，有时ofo会被人加上一两个私锁，或是摘掉车牌，将自行车据为己有；扫描二维码解锁的方式便解决了这问题。
然而，摩拜的单车成本亦偏高，初始时一台摩拜单车的造价是其押金299元（人民币，下同）的20倍左右，即6000元，现在虽然成本已降至2000元左右，亦远远高于ofo小黄车平均几百元的造价。一台摩拜单车的租车成本每半小时0.5至1元，摩拜需要解决的盈利问题，便是在高成本与低廉的租赁价格中找到平衡。 |
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