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苹果销售法 / 流 沙

  小区周围有五家水果店,其中一家生意最好,水果最新鲜,价格也最便宜。

  这三者之间存在“正相关”联繫,生意好了,存货少了,商家有底气让利了。但我后来发现这家水果店还有其他“煞手寣”,譬如同样的苹果,它的价格会比其他水果店便宜两元以上,接近了水果批发市场里的价格,这让人非常不理解。

  这个秘密偶然被我发现了。有天清晨,我经过水果店后面,发现店员正在卸一框框的苹果,地上摆了许多空纸箱,四五个店员用一种筛子一样工具在分拣苹果,不同规格的苹果进入不同的纸箱,接茼P样大小的苹果又有一次分拣,按颜色、伤痕多少再进行一次分拣,被他们分拣出来的“精品苹果”,无论是色泽、大小、光洁程度,都像是一个艺术品。

  那天傍晚,我看到这些被分拣出来的“精品苹果”每斤售价高达九点八元,而其他规格的苹果售价在四点五元至五点八元之间。

  于是我又到了另外一家水果店,观察同样的苹果,发现这里的苹果没有进行分拣,许多“精品苹果”夹杂其间,均以每斤六点八元的统货价格出售。结果,那些“精品苹果”总是被顾客以六点八元的低价挑走,剩下的苹果仍然以六点八元出售,自然无法与前一家水果店竞争了。

  前一家水果店的苹果看似价格低,实则上是把一部分苹果卖高了,两者相抵,利润反而比卖统货高。

  这让人想起机票,有时候一张机票的折扣会低至一折,比火车硬座票价格相当,这让人理解航空公司是如何赚钱的。我表弟在杭州萧山国际机场工作,他告诉我其中的原委,他说航空公司不会做赔本的买卖,即便一折的机票也赚钱。

  他说一个航班中的机票,会被分成几档甚至十几档,头等舱的机票一般不会打折,这是航空公司优先销售的机票,一旦这些价格高昂的机票脱手后,后来的机票就好处理了,会採取不同折扣进行销售,有的九折、有的八折,甚至一折二折也有可能,但航空公司不会亏本,有时候这一折机票就是他们的利润。这与那家水果店卖苹果非常相似。

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