“京莫高铁”测算投资万五亿 梅德韦杰夫, 国务院总理, 俄罗斯总理, 京华时报, 中俄双方

据中通社十七日消息：国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫近日共同主持中俄总理第19次定期会晤。在会议中俄方与中方签署了“莫斯科─喀山”高铁发展合作备忘录，双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科─喀山”高铁延伸至北京。《京华时报》17日报道称，这意味着，一条超过7000公里长的高铁将连通北京、莫斯科，北京通过铁路前往莫斯科的时间，也有望从现在的6天左右缩短至两天。报道还指，初步测算修建高铁至少得花1.5万亿元人民币。

　　国家发改委基础产业司铁道处处长郑健指出，目前中俄双方已成立联合工作组，发展在高速铁路领域的战略协作伙伴关系。

　　用高铁技术置换资源

　　跨国高铁建设涉及国家多，牵涉沿途各国出资建设与运营问题，因此跨国高铁必须解决合作问题。

　　中国工程院院士、铁道专家王梦恕表示，这些跨国高铁的建设有一个原则，由中方出资金、出技术、出设备建设，建成后会由途经国家参与运营。在此过程中，中方将与相关国家洽谈，用修建高铁来置换当地资源，由此建立一个长效合作机制，以保障中国资源的使用。

　　由此分析，“用高铁技术置换资源”的合作方式也有可能应用在这次北京到莫斯科修建的高铁中。专家分析，如果採取了这样的合作方式，中方不仅要负责勘测、规划、设计、施工，建成后还将保证运营、培养人才，而中方的回报则可能是一份能源置换协议。