尼加拉瓜运河下月动工 巴拿马运河, 尼加拉瓜, 路透社, 委员会, 大运河

据英国广播公司、路透社、《卫报》21日消息：尼加拉瓜负责大运河项目的委员会20日宣布，尼加拉瓜大运河建造工程的可行性研究已经通过，将于今年12月22日动工。此运河由中资企业香尼集团斥资3900亿港元承建。

　　报道称，耗资500亿美元（约合3900亿港元）的尼加拉瓜大运河建成后将比巴拿马运河更长，更深也更宽，预计将成为巴拿马运河强有力的竞争者。全长286公里的运河路线已在今年7月获得批准。

　　为环保调整线路

　　按照计划，尼加拉瓜大运河将在5年内建成，并在2020年左右开始运营。运河建成后可以通行容量2.5万个集装箱的船舶和30万吨油轮。每年可以通行5100艘船舶，全程通航时间约为30小时。

　　此前有环保人士抗议，指运河的建设将对尼加拉瓜重要的淡水水源，尼加拉瓜湖产生不利影响。对此，尼加拉瓜运河开发项目委员会执行秘书保罗．奥基斯特20日回应指，为减少对环境的破坏，运河线路做出一定调整，比如对运河经过的湖泊进行清淤而不是使用水下爆破。奥基斯特说，目前选定的线路不是造价最低的，但可以最大程度地缓解运河建设给当地社会和自然环境造成的影响。

　　据报道，运河将由中资的“香港尼加拉瓜大运河开发公司”（HKND；简称：香尼集团）承建。该公司于2012年8月下旬在香港註册成立，其董事长是北京信威通信产业集团董事长王靖。作为主要投资建设方，香尼集团获得运河及配套设施长达100年的特许经营权。

　　将扭转尼加拉瓜经济

　　尼加拉瓜是传统的农牧业国家，农牧产品的生产和出口在国民经济中佔重要地位。然而由于工业不发达再加上经营管理不善，尼加拉瓜是中美洲乃至拉美最穷的国家之一。两洋运河计划的梦想如果得以实现，将为尼摆脱经济困境提供良机，对该国的未来产生不可估量的影响。

　　据悉，这一运河建设将给尼加拉瓜带来5万个直接就业岗位，同时带来20万至25万个间接就业岗位。专家估计，尼加拉瓜建成运河后，GDP将至少增加1倍，令这个穷国摇身一变成为中美洲最富有的国家之一。

　　事实上，现有的国际级运河收益甚巨，苏伊士运河年赚48亿美元，佔埃及每年GDP超过2%。管理权在1999年交还政府的巴拿马运河，则在1999至2009年10年间，合计带来47.5亿美元收益，令巴拿马成为最富庶的中美洲国家之一。