广东3年内县县通高速

　　广东省交通基建全面提速，国家交通部最新数据显示，上半年粤省投入335亿元修路，“公交一卡通”今年底覆盖港澳及21个地级市，省内各主线收费站提早3年取消收费；并力争全省“县县通高速”提早到2015年完成，届时港车北上可“一路高速”。

　　广东省委书记胡春华自去年底上任，履新3个多月内便跑遍全省21个地级市调研，强调“要全面加快高速公路，尤其是出省通道和粤东西北连通珠三角地区的高速公路建设”。随后，省政府首次成立“省高速公路建设总指挥部”，“举全省之力打响打赢全省高速公路建设的大会战”。

　　据国家交通部最新公布，今年1至6月，广东共完成近335亿元（人民币，下同）交通固定资产投资，在内地32个省市自治区中排名第六，其排名分别低于四川、贵州、湖北等省区；但仍较最大的“GDP竞速对手”江苏省高出逾47.3亿元。

　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥认为，“路通财通”，力推广东特别是粤东西北地区交通基建是胡春华掌粤后的“第一把火”，如今初收成效；按广东省政府部署，交通基建速度在下半年料进一步“快马加鞭”，沟通港澳及邻省的高速公路网络将更加便捷。

　　7高速公路今年通车

　　广东省交通厅有关负责人对本报透露，为解决高速公路省级资本金缺口，省财政今年起通过新增财力每年安排50亿，5年共约250亿元；同时实施“省市共建”双业主制，地方政府以徵地拆迁费用、高速公路建设相关税费减免和财政资金投入等多种方式入股，共同投资。此外，增加政府还贷高速公路比例，积极争取国家补助资金。

　　目前广东在建高速公路项目达31项逾2100公里；而今年新开工项目12项逾775公里。到今年底，将建成通车7项逾200公里，将新增2条连通广西的出省通道；而连通粤港的项目，包括深圳市梅观高速扩建工程、广深沿江高速公路广州至东莞二期、广深沿江高速公路深圳段，届时港车一过境北上高速公路更为便捷。

　　“岭南通”年底覆盖港澳

　　广东省交通厅负责人还透露，目前全省高速公路联网收费“一张网”工作亦加速，省内高速公路的主线收费站今年底将全部撤销，较原计划提早近3年，届时车辆只需缴费一次便通行全省高速路。同时，国家区域公共交通一卡通试点工程近期在广东启动，“岭南通．八达通”到今年底亦将全面覆盖港澳及广东21个地级市。

　　据广东省政府最新规划，未来3年，广东仅高速公路便计划完成投资逾4400亿元。到2015年底，全省高速公路通车总里程达6840公里，实现全省“县县通高速”。到2017年底，高速公路将达到原规划2025年水平，提前8年实现8000公里目标；届时国家高速公路网规划项目在粤境内实现“无断头路”，出省通道和粤东西北连接珠三角通道全面联通，与陆路相邻省区开通4条以上高速公路省际通道。