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李小琳力推上市打造核心竞争力

大唐环境去年就曾寻求上市,但最终因市场波动而暂停计划。李小琳向记者表示,自己在大唐集团主要负责资本运营及国际业务,上岗不久即对大唐环境进行调研及上市评估。“发现公司不仅高素质人才众多,手上的技术专利也不少,比当年中电国际的上市条件还要好。”
  据了解,大唐环境在脱硫、脱硝特许经营,板式催化剂业务均居全国第一,毛利水平及增长速度也都名列前茅。李小琳认为,这都有赖于公司拥有一支追求卓越、经验丰富的专业化团队,并且项目的执行情况也十分高效,包括集团在北京的供电设备已全部实现超洁净排放。“我们私底下开玩笑说,北京最近雾霾严重,但这个锅我们不背。”
  决意投身环保建设
  确定再次冲击IPO,李小琳带领公司团队与资本方广泛接触,并引入安邦、中国人寿、三峡资本、中国诚通等作为基础投资者。她冀望于大唐环境成功上市后,内部能够建立起一个健康发展的机制,将精力集中在提高科技创新能力、培育企业价值观等方面。“也有人问我,担不担心上市后股价破发。”李小琳表示,股价上上下下都属正常,但最重要是做好自己的业绩,打磨出核心竞争力,市场总会有一天认可你的价值。
  李小琳去年从中电国际离职时曾赋诗一首:“离时方知万事匆,但惜宏图未酬中。待到碧水蓝天日,欢庆伴有光明颂。”外界关于她的“宏图未酬”做出诸多解读,李小琳回应称,自己对“宏图”的认识也是随着实践逐步提高的。1994年刚来香港创业的时候,有感于祖国电力基础薄弱,立志成为“光明的使者”,但近几年在国内考察,感慨城市污染问题严重,意识到发展清洁能源的迫切性。她决意投身在环保建设之中,“只有行动才会有改变,要不到头来只是一句空话。”

图:李小琳耐心地倾听记者提问


大唐环境抢抓一带一路机遇

  大唐环境(01272)昨日公布招股结果,此次IPO共发行5.4亿股,发售定价为每股3.78港元,成功集资约19.457亿港元,于今日正式在港交所主板挂牌。大唐集团副总经理李小琳在接受大公报专访时表示,大唐环境经营能力综合全面,可为客户提供一篮子环保节能解决方案,各业务板块间协同效益明显,较同业公司具备较高的竞争优势,已成为内地环保节能行业的领先者。她极为看好公司发展前景,因为中国“十三五”期间超低排放市场十分可观,“一带一路”同样具有巨大的发展机遇。
  大唐环境成立于2011年,为大唐集团旗下从事环保业务的唯一平台,母公司持股比例达99%。大唐环境专注于为燃煤发电企业提供环保节能解决方案,帮助后者达到国家及地方政府标准。
  据谘询公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)报告,大唐环境去年脱硫、脱硝特许经营业务市场份额分别为21.6%及38.2%,均位居全国第一。在过去三个财年及截至今年6月底止六个月内,公司脱硫、脱硝特许经营业务毛利率分别高达38.3%、31.3%、36.8%及39.4%。
  顺应趋势把握歷史机遇
  对于业务净利较高的原因,李小琳解释称,近年来行业发展迅猛,公司顺应趋势把握歷史机遇。十八大以来,中国国家主席习近平提出了“五位一体”的发展战略,政府随后连续出台多项环保政策,促进环保节能产业的发展。她预计,“十三五”期间超低排放市场前景十分可观,特许经营市场将继续保持高速发展。
  与此同时,大唐集团对公司的发展十分支持。大唐环境在项目、资金、人才、技术等方面获得较多支持,在确保业务增长之馀亦建立了客户资源。但也有观点认为,在过往业绩期内,大唐环境向大唐集团提供的产品及服务价值佔比均在八成水平,反映公司业务高度倚赖母公司。
  李小琳对此回应说,煤电企业的节能减排需求潜力巨大。目前大唐集团内部超过9000万千瓦的火电装机中尚有70%可实施特许经营,同时有约5000万千瓦的装机需要进行超低排放改造。除去母公司,全国10亿千瓦火电装机容量中约一半为地方电力公司和民营企业所有,需要专业化环保公司的技术和服务,大唐环境未来将加强开拓这方面的市场。
  一带一路沿线国环保技术弱
  此外,“一带一路”沿线国家的环保技术水平较低,同样具有巨大的发展空间。李小琳指出,眼下东南亚国家就像中国二十年以前一样,大家都在做基础设施建设,后续的环保需求不容小觑。“公司现在已接到沿线国家的订单。”需注意的是,李小琳履新大唐集团后多次出国访问,亦不忘探寻和抢抓“一带一路”机遇。今年5月25日,李小琳代表中方与法国电力集团签署《全面战略合作伙伴关系协议》。
  大唐环境昨日公步招股结果,公司在香港公开发售股份469.4万股,相当于全球发售股份总数的0.87%,未获认购的发售股份已重新分配至国际发售。国际发售方面,最终认购股份数目为5.353亿股,相当于根据全球发售股份总数的99.13%。
  按发售价每股3.78港元计算,大唐环境上市集资净额约为19.457亿港元。按照规划,当中约60%用于扩展脱硫及脱硝特许经营业务,15%用于未来业务扩展,10%用于偿还现有银行贷款,10%用于一般营运资金,馀款用作研发开支。

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