共享汽车现身南昌街头 手机可租车还车每小时10元

　　在出行领域，“共享”的触角正在触及各个方面，前有网约车，后有共享单车，现在不少城市又出现了共享汽车。最近不少市民发现，城区出现了一款白绿相间的小车，车身贴着“分时租赁”字样，只需手机一点，就可直接租用。

　　记者体验：

　　用手机解锁车门

　　记者在手机上下载了租车的APP，根据提示，用手机号码注册，再上传身份证、驾驶证和个人照片，一个工作日后通过了认证。

　　昨天下午3点，按照导航指引，记者来到位于八一桥头的瑞颐大酒店停车场，找到了一辆车。

　　记者打开APP选择“立即用车”，输入用车时间后，页面弹出了一个提示框，显示租金为每小时10元，押金1000元，可以通过支付宝或者微信支付；记者点击确认后，出现了“开锁、关锁、鸣笛”三个选项，记者打开蓝牙，点击“开锁”，车门就打开了；记者上车看到，方向盘右边的操作杆上挂着一把车钥匙，记者系好安全带，启动车辆就出发了。

　　根据规则，目前这种分时租赁的共享汽车只能做到同点位取还车，也就是在哪里取车就在哪里还车。而中途停车只需要点击“关锁”就可以离开了，期间其他人是无法打开车门的。记者驱车在城区转了一圈后，回到了瑞颐大酒店，关好车窗、车门，将充电线插上充电桩，点击“还车”，就搞定了。

　　市民：

　　这个比打车便宜

　　据悉，这个租车APP今年1月才上线，到目前只在南昌和武汉两地试点投放了100多辆新能源车，现在还是试运营，价格为每小时10元。

　　对于这种新鲜事物，大家关心的是“共享汽车”是否方便和便宜。记者在几个取车点看到，不少市民对“共享汽车”颇为好奇。“想试试看，以为会很贵。不过，如果只是10元一小时的话，我会用，这比打车划算多了。”一市民说。

　　不过，也有市民认为“不太方便”，因为要到指定的停车场取车，还车也是到指定的停车场，不能够随地还车，很不方便。此外记者了解到，目前投放的“共享汽车”数量有限，供不应求也导致不少用户想用车时无车可用。

　　“目前我们在南昌城区12个点投放了50多辆新能源车，未来还将继续布局新的取车点，增加车辆。”租车项目负责人龚女士告诉记者，因为点位少，目前只能采取指定地点取还车的方式。

　　安全性：

　　将上线人脸识别

　　不同于共享单车，开车要有驾驶证。共享自助模式下，如何保证驾驶人的合法身份？

　　“每一辆加入分时租赁的新能源车都买了保险，还采取了GPS轨迹定位等手段监控汽车。市民在用车之前还要上传个人信息。”龚女士说，未来将上线人脸识别技术，在开车前甄别开车人是否拥有驾照的租车人；同时还会加入行车记录仪，对路面的信息进行实时上传。

　　相比停车位少，新能源汽车难充电等问题，交通违规难处理才是共享汽车发展真正的“拦路虎”。“要交纳1000元押金，正是因为这个问题。这1000元押金正确的名称应该是违章押金。租车人还车后，如果没有出现违章情况，押金将在7-10个工作日内退还。”龚女士说，如果仅仅是违章停放，将直接扣除违章罚款后退款；如果是出现了闯红灯等行为，将告知租车人自行处理违法行为；在行车过程中如果需要停车，租车人也需自行交纳停车费。

　　有法律界人士指出，共享汽车毕竟是个新事物，不排除出现一些问题而导致纠纷，这就需要在用车协议上遵守法律，保障好各方权益。