铁路建设加快 再发200亿债 中国铁路, 铁路建设, 人民币, 铁道债, 总公司

　　新组建的中国铁路总公司（中铁总公司）继七月下旬首次发行200亿元（人民币，下同）债后，昨日再招标发行今年第二期中国铁路建设债券200亿元，意味至今年年底前，中铁总公司将密集发行剩馀1100亿元铁道债。此外，为促进投资快速增长，内媒报道近期多个省市下发文件、或召开会议等，加快铁路、公路等基建投资。

　　中铁总公司今年将发行1500亿元铁路建设债券，减去一、二期发行各200亿元的债券，至今年年底前中铁总公司将密集发行剩馀1100亿元铁道债。据中铁总公司公告显示，本期债券分为10年期和20年期两个品种，两品种各发行100亿元。公告还显示，本期发债募集资金将全部用于滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程、前阳至庄河铁路工程、新建渖阳至丹东铁路客运专线等46条铁路建设。

　　据中铁总公司公布数据显示，今年前七个月，全国铁路固定资产投资完成2617.45亿元，同比增长稍有回落，为16%，未及全年投资计划的四成。依照最新计划，今年下半年，铁路新开工项目将在40个左右。在投融资体制改革未有实质性进展时，以铁路建设债券支撑铁路建设资金来源或许是唯一的选择。目前债券融资佔铁路投资总额的三分之一左右。

　　中铁总公司内部人士表示，国务院要求中铁总公司今年必须拿出投融资体制改革具体方案，从明年起，支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放。他并确认，融资的主要方式是成立铁路产业投资基金。

　　此外，内媒报道近期江苏、安徽、重庆、四川、贵州、陕西等多个省市纷纷下发文件、或召开会议等，要求各地加快“十二五”规划铁路、公路、机场的建设，并做好铁路，城市基础设施、棚户区改造等项目储备，以便促进投资的快速增长。有专业人士认为，实施铁路投资后，会使得沿线地价大幅上升。这样政府不仅增加卖地收入，也会拉动经济，实现一箭多鵰的目的。