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  中国证监会昨日表示,为推动汽车、钢铁等产能过剩行业转型,将于十月八日起推出併购重组分道审核制度。未来申请项目会经审覆后,划入豁免/快速、正常、审慎三条审核通道。对于符合标准的併购重组项目,审核效率将会较原来提高一倍左右。不过,中证监发言人指出,分道制推出目的与IPO重启无关。

  上述发言人表示,经过三年的技术准备和方案论证,分道制实施方案已经成熟,将按照“先分后合、一票否决、差别审核”的原则,由证券交易所和证监局、证券业协会、财务顾问分别对上市公司合规情况、中介机构执业能力、产业政策及交易类型三个分项进行评价。再根据汇总结果,划入豁免/快速通道、正常通道和审慎通道三个通道。

  若项目进入豁免/快速通道,将豁免审核,由证监会直接核准;涉及发行股份的,实行快速审核,取消预审环节,直接提请併购重组审核委员会审议。预计审核效率将会提高一倍时间,目前证监会正常审核通常是20个工作日左右完成。

  优先股试点无行业限制

  针对分道制是否是为IPO申请存量考虑,发言人称,併购重组审核分道制已经酝酿3年,与IPO存量问题无关。推出该制度目的主要是推动经济转型,尤其是推动汽车、钢铁等9个兼併重组重点等产能过剩行业的转型。其次,是转变审批职能。支持好公司、好项目、好中介。

  中国证监会还表示,正在积极推进优先股各项制度准备。支持银行发行优先股,在规则制度明确之后,银行可依据程序作出决策。具体哪家银行无法预知。优先股试点不会有行业限制,符合条件的企业都可以申请。

  此外,中证监将批准大商所上市铁矿石期货,同时郑商所动力煤期货上市也已获批。

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