导航仪企业转型求生记 车载导航仪, 娱乐节目, 车载电子, 代言人, 负责人

　　图：车载电子导航仪利润越来越薄，不转变，无可能生存

　　经歷了前几年的恶性竞争、大打价格战后，车载导航仪市场的硝烟归于平静。何峰是深圳一家导航仪製造厂的负责人，亲歷了导航仪市场由盛及衰的过程，成败兴衰可谓当下中国製造业的缩影。

　　利润千万急降至百万

　　何峰做电子产业起家，2006年开始生产车载导航仪，鼎盛时期的2010年导航仪销售规模达到几个亿，更重金邀约内地某娱乐节目“一哥”担当代言人，一度跃为珠三角销售最牛的导航仪生产商。不过，明星效应终究也抵挡不住经济周期的循环和行业的兴衰更迭，去年何峰企业的车载导航仪销售规模锐减30%，净利润从几千万速降至几百万元。

　　去年一年，深圳的导航仪生产企业倒闭了六七成。何峰意识到企业必须转型，他的企业才没有趴下。

　　何峰发现，这两年车载导航仪价格越来越透明，没有钱赚，另外替代品越来越多，各种智能手机兴起，手机上搭载的导航系统也很发达，部分转移了车载导航仪的关注度。去年底开始，何峰的公司投入几百万元，用于改进原来的生产线，生产重心转向主要生产汽车电子设备产品，其新研发的一款后视镜导航仪，今年销售额已经达到几百万元。

　　从做产品转向做服务

　　后视镜导航仪带导航E联星空、倒车后视、固定测速、流动测速、蓝牙免提功能，这类产品的使用解放了车窗前的空间，蓝牙免提的通话功能，也可以帮助用户解决新交规实施背景下的安全难题；此外，倒车后视、行车预警等很多智能服务业能为车主省去麻烦。

　　何峰对企业开拓市场的思路也进行了调整，从做产品转向做服务。他称，去年至今企业已投入了1000万元建设电话平台，只要用户告知电话平台需求和去往的目的地，电话平台后端的工作人员会立即处理，将最优行走路线发送到用户的导航仪。

　　“目前我们已经有100万用户，每年收费几百元。如果客户群体不断壮大，也会成为我们未来增值服务的盈利点。”何峰说。

　　何峰虽已熬过去年的困境，但他慨嘆政府部门的频密突击检查，破坏了企业的外部运营环境，令公司疲于应付。有关部门对没有固定生产经营场所的山寨企业无从下手，反而对扎实经营、有办公地的企业作更多的检查，并揪住企业产品的认证、商标、工厂环境等各种细节问题不放，当中涉及的时间和精力，企业很难耗下去。他直言，“政府不能既做裁判又当运动员。”

　　何峰希望，政府推行的改革能够逐步釐清政府与市场的关系，政府可以严格监管市场，但不能随意干涉市场或是参与市场捞好处。他称，如果一个国家的市场环境不能让企业踏踏实实地做企业，长此以往，敢在内地做企业的人一定会越来越少。