华晨纯利33亿升46% 宝马汽车, 华晨宝马, 人民币, 董事长, 销售量

　　受惠于华晨宝马对集团之盈利贡献大升47.7%，华晨（01114）去年纯利升46.6%至33.74亿元人民币（下同），每股基本盈利0.67138元，不派息。董事长吴小安表示，去年华晨宝马销量按年升逾28%至20.6万辆，料今年销量将升约三成。他又说，华晨的股息主要来自华晨宝马的盈利，随?华晨宝马盈利增加，未来会考虑增加派息。

　　期内，华晨宝马对集团之纯利贡献按年升47.7%至34.35亿元，销售量达206,729辆宝马汽车，而3系、5系及X1的销售量分别为60,954辆、123,463辆及22,312辆。华晨间接持华晨宝马50%股权。

　　同时，集团旗下渖阳汽车于去年售出83,747辆轻型客车，按年增加千多辆。售出的轻型客车中，海狮轻型客车佔70,211辆，按年微跌1.7%；阁瑞斯轻型客车销量则升22.6%至11045辆，主因是去年宣传活动带来有利影响。

　　今年推国产宝马混能车

　　销售成本由2012年的52.19亿元，增加3.8%至去年54.17亿元，稍高于销售净额增幅，因材料及製造成本于去年上升。集团毛利率亦由2012年11.8%下跌至去年的11.2%，乃由于成本上升以及轻型客车市场竞争激烈导致定价压力上升。

　　展望今年业务，吴小安表示，今年第四季将推出“J11”的“麵包车”，定位属豪华高档型，料售价将逾20万元。同时，今年将首次推出在内地生产的宝马5系混能车，及宝马3系加强版。吴小安表示，宝马合资企业继续扩充产能，年产能已攀升至40万辆。

　　但轻型客车业方面，今年仍将充满挑战，很大可能为集团整体表现带来负面财务影响。

　　另外，今年华晨宝马之资本开支约100亿元，较去年增加约20亿元。

　　谈及新能源车发展，吴小安表示，集团于去年11月，在合资企业推出首款本土新品牌产品“之诺1E”，广受市场欢迎，但因内地新能源汽车配套设施未够完善，以租赁模式入市对用户较好，他指建设配套设施是政府的事，集团无自建设配套设施的打算。