中西部3年建成轨道7000公里 中国铁路, 兰新铁路, 工程管理, 铁路建设, 质量安全

　　“十二五”前三年，中西部地区国家铁路建设投资完成1.15万亿元、投产新线7000公里，佔比分别为72%、77%。中国铁路总公司工程管理中心工程技术部副部长杨斌介绍，当前铁路建设的重点在中西部地区，今年中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，佔比分别达到78%、86%。

　　他表示兰新铁路第二双线作为中西部铁路重要的大动脉，拉近内地到边疆的距离。从2010年初开工建设至今，建设始终按照工期进行，没有以牺牲质量安全为代价换取工程进度，全面实行标准化管理，强化风险过程控制，落实质量安全责任，规范现场作业。他表示，未来联调联试还将在甘肃青海段展开，具体开通运营时间仍需等待运输部门制定方案。

　　新疆区内东起甘肃境内安北站，西至阿拉山口、霍尔果斯，南至和田，北至北屯，乌鲁木齐铁路局管辖的铁路营业里程已达4911公里。该铁路局建设管理处处长刘新乐介绍说，今年下半年，拟开工建设库尔勒至格尔木铁路、伊宁至霍尔果斯电气化改造等5个项目，项目建设里程达1310.8公里，预计投资金额达401.8亿元。到2015年年底，全局营业里程将达到5759公里。

　　杨斌介绍，中国铁路总公司调增了今年铁路建设的目标。一是全国铁路固定资产投资由7000亿元，增加到8000亿元；二是新建铁路投产里程由6600公里，增加到7000公里以上；三是新开工项目由44项，增加到64项；四是安排20个储备项目加快前期工作，争取年内完成科研工作。今年将确保兰新第二双线、大同至西安、杭州至长沙、南宁至广州、合肥至福州铁路等重大项目建成投产。