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标题:
天津期盼自贸区新机遇
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作者:
宁天
时间:
2014-11-27 07:52
标题:
天津期盼自贸区新机遇
杨亮贤1986年就离开香港远赴天津，如今人到中年，卡其色休闲裤搭配剪裁时髦的军绿色绒衣，他说自己还清楚记得初抵天津的日子是1月17日，“天冷极了”。在杨亮贤的记忆中，上世纪八十年代津港简直就是封闭和开放的两个极端，“在天津找辆出租车是不可能的，打电话回香港一分钟要八块钱人民币。”
近十年地铁网络渐发达
杨亮贤说，交通网络是否发达是一座城市商业勃兴的指标。谈及今天的天津，他表示，“地铁网络不断加密，这意味?四通八达的商机，如天津自贸区批下来，一定会出现很多明星企业和工程，届时再加上放开人民币的资本管制，天津追赶香港指日可待。”其实，天津的地铁网络就是最近十年发展起来的。目前天津轨道交通通车总里程134公里，根据规划天津轨道交通规模为1380公里，由4条市域线和24条城区线组成。
除了交通网络逐渐追赶香港外，天津的开放程度以及和周边城市协同发展的力度也在不断增强。紧抓京津冀协同发展机遇，如今天津机场北京南站“空铁联运”城市候机楼投入运营，京冀“无水港”增至十个，京津产业新城等12个承接平台加快建设。天津统计局的数据显示，今年前三季度，京津城际列车客运量2082万人，增长8.0%。北京与河北企业在津投资约合1421亿港元，佔全市实际利用内资的四成。
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