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标题: 中国研製时速400公里新高铁 [打印本页]

作者: 宁天 时间: 2016-6-9 11:55 标题: 中国研製时速400公里新高铁

外媒称，中国宣布开始建造同时适用俄中两国轨距的新一代高铁列车。中国和莫斯科─喀山高铁线路都能使用这种时速400公里的新列车，它的速度比俄罗斯从德国西门子公司採购的“Velaro RUS”系列快速列车快一倍，俄罗斯暂时还无法复製或者掌握中国的高铁技术。

　　据参考消息报道：据俄罗斯《独立报》6月7日报道，中国准备向俄罗斯的高铁建设投资，提议打造同时适用两国轨距的高铁列车。

　　《独立报》称，中国开始研製时速400公里、同时适用中俄两国轨距的新一代高铁列车。中国高铁创新项目负责人贾利民表示，新高铁列车将配备两套轮轨，能适应其他国家的轨距标准，不用像现在的列车那样在穿越国界时得换轨。它既能用在中国高铁线路上，也能用在莫斯科─喀山高铁线路上。

　　列车将在俄国生产

　　报道称，与此同时，北京不仅打算为俄罗斯高铁製造列车，还准备参与高铁线路的建设。此前俄罗斯铁路公司第一副总裁亚歷山大．米沙林宣布，中国将向莫斯科─喀山高铁项目提供为期20年的4000亿卢布贷款（约合472亿港元）。

　　俄罗斯目前实际上没有高铁。造价1万亿卢布（约合1181亿港元）的莫斯科─喀山路段将成为俄罗斯修筑高铁的试验项目。据预计，这条长770公里的高铁线路能将莫斯科到喀山之间的列车运行时间从当前的12小时缩短至3.5小时。

　　报道称，倘若莫斯科─喀山项目成功了，那么今后这条高铁线将继续延长，成为莫斯科─北京高铁干线和连接中国与欧洲和中东市场的“丝绸之路”项目的一部分。

　　此前有人预计，莫斯科─喀山高铁线路使用的列车将在俄罗斯生产。

　　今年5月初，长春轨道客车股份有限公司出口部负责人马春生（音）说，中俄打算在俄罗斯生产高铁列车。俄方表示有意为莫斯科─喀山高铁线路购买列车，为此需组建中俄各自控股50%的合资企业。

　　中国投资无政治干扰

　　德国西门子公司也曾表示对建设莫斯科─喀山高铁感兴趣。西门子俄罗斯公司总裁米勒4月底称：“这个项目很吸引我们，莫斯科─喀山段是一个新的高铁线路。有报道称，西门子准备向该项目投资20亿欧元（约合175亿港元）。报道称，选择中国人取代西门子的原因对专家而言一目了然。俄罗斯工程师联盟第一副主席伊万．安德里耶夫斯基指出：“中国的优势是低廉的价格和没有潜在的政治和制裁干扰。”

　　专家们还认为，俄罗斯在建造高铁基础设施方面大大落后于欧盟和中国。俄罗斯国民经济和公务科学院教授艾米利．马尔季罗相注意到：“原因很多，但主要是由于铁路建设长期面向军事战略层面，而不是民用需求。”另外，过去基建项目并不是俄罗斯铁路公司的主要投资方向。

　　报道称，即便有中国的支持，俄罗斯在今后10年自主生产高铁列车的可能性也很小。安德里耶夫斯基认为：“为此需要强大的科技基础。”

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