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标题: 华晨伙宝马拓新能源车 [打印本页]

作者: 宁天 时间: 2014-4-22 08:42 标题: 华晨伙宝马拓新能源车

2014北京国际车展20日在北京开幕，华晨汽车董事长祁玉民回应华晨与宝马合作等热点话题。祁玉民认为，在汽车行业技术与市场均全球化的背景下，做大做强自主品牌，“以市场换技术”是正确的选择。他表示，会坚持与宝马深度合作，未来发动机等核心零部件、整车匹配的集成技术、新能源和互联网技术会是双方技术合作的重点。

　　2014北京车展的主题是“汽车让未来更美好”，在祁玉民看来，汽车在改变生活、改变世界的同时，也带来环保、安全、交通、能源四个方面的巨大压力。因此，没有节能和新能源技术，汽车就没有未来。他认为，互联网已全面颠覆各行各业，而汽车行业也在面临这样的变革，在互联网的“加持”下，汽车可能变成移动的办公室、游乐场，相应的车企的服务和商业模式也会随之颠覆。

　　双方合作期延至2028年

　　谈到3月份与宝马签订的价值150亿人民币的“深化合作备忘录”，祁玉民表示，华晨与宝马的一期合同在2018年到期，此次签约是将双方合作延长到2028年。根据协议，宝马将全力支持华晨自主品牌的发展，未来十年，华晨和宝马将延续“一夫一妻制”，互为唯一合作伙伴。

　　祁玉民认为，过去三十年“市场换技术”的过程中外方之所以没有向中方开放技术，和合作中的“三心二意”有直接关系。即“外方没有真心交往，中方没有虚心学习，制定产业政策的部门没有及时纠偏”。而未来十年，华晨会在以发动机为代表的核心零部件技术上得到宝马的全力支持，同时，宝马还正式承诺，将在华晨宝马平台上来研究和推广纯电动技术，待技术成熟后，再拿来支持自主品牌的发展。

　　获宝马核心技术支持

　　“这四项承诺在中国合资企业里是史无前例的。”祁玉民说，之前宝马将欧Ⅵ发动机技术传授给华晨，是中国汽车行业30多年来“市场换技术”的突破。祁玉民透露，“当这些技术都融为一体搭载在自主品牌的车上时，中国的自主品牌会上一个台阶，我敢说我们会领先十年”。

　　目前华晨和宝马已打造合资自主品牌“之诺”，旗下的车型将以新能源汽车为主。在新能源战略方面，祁玉民透露，华晨在新能源汽车领域尚属“技术储备”阶段，等待市场化的时机。公司目前对传统燃油车在技术路径上实现节能升级，同时已有混合动力车型，虽然尚属“微混”，但正在往“中混”发展，华晨的长远目标是纯电动车。

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