下半年投资规模或达万亿 中国政府, 中国铁路, 投资规模, 投资计划, 铁路建设

　　中国铁路总公司今日将发行年内第三期铁路建设债券200亿元（人民币，下同），按照计划，年内其还将发行900亿元铁路债。同时，中国政府新一轮的投资正在陆续启动，内媒引述消息人士表示，本轮投资总规模将达“万亿级”。

　　据内媒报道，中国新一轮投资已经悄然启动。《财经》杂誌引述消息人士称，今年下半年，政府总体投资规模将达“万亿级”。该接近国家发改委人士称，“新的投资拉动异常谨慎”，决策者不再启用“N万亿投资”的概念，亦不会再现五年前一拥而上的“盛况”。

　　○八年底，政府推出“四万亿”投资计划，短期内稳定了经济增长，但随后带来的地方债高企、投资低效和产能过剩加剧等负面效应愈加突出，引起多方诟病。在当前政府“稳增长、调结构、促改革”的主要经济思路下，○八年的投资热料将不会再出现。

　　中信证券认为，中国政府的政策思路是“以长带短”，即选择那些既能长期优化经济结构，又能短期起到拉动投资和经济增长作用的领域，如棚户区改造、中西部铁路建设、市政基础设施和地铁公共交通建设等，更突出“定向投资”的特点。中国银行首席经济学家曹远征称，○八年那次重点在于供给，这一轮投资重点是提振需求。

铁总今再发200亿债

　　从近期公布的宏观经济表现来看，政府的“悄然行动”效果开始显现。进出口、製造业等领域开始出现回暖迹象，国际大行对中国经济前景转向唱好，包括德银、瑞信在内多家投行近日上调了中国下半年GDP预测，对中国经济信心正在逐步回升。

　　此外，铁路总公司公告显示，周二将在银行间债券市场发行200亿元铁路建设债券，期限七年，将全部用于滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程、前阳至庄河铁路工程、新建渖阳至丹东铁路客运专线等51项铁路建设。

　　在本期债券发行后，中国铁路建设债券规模将达6987亿元，其中6820亿元尚未到期；此外，还有尚未到期的中期票据1000亿元，短期融资200亿元，每年利息支付超过360亿元，公司债务压力仍巨大。与此同时，其投资任务也不轻松。

　　根据交通部昨日公布数据，今年前七个月，中国铁路固定资产投资完成2617亿元，同比增长16%。据内媒此前报道，国家发改委已将今年铁路固定资产投资计划从6500亿元上调至6900亿元，照此来看，前七个月完成额尚不及全年计划的四成，下半年计划新开工铁路项目在40个左右。

　　按照计划，中铁总今年将共发行1500亿元铁路建设债券，目前已发行600亿元，这意味?在剩馀的四个月内，中铁总还将密集发行900亿元债券。