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中俄博览会期间，中俄联合研製大型运输飞机项目合作备忘录正式签署，涉及包括伊尔-96-400T大型运输机等数种“俄裔”运输飞机，并在俄方的技术基础上融入中国航空技术。项目建成后总市值将突破1000亿元人民币、年产超过200架飞机。

　　据中新社一日消息：黑龙江省官方1日对外称，中俄博览会期间，中俄联合研製大型运输飞机项目合作备忘录正式签署。项目建成后总市值将突破1000亿元人民币、年产超过200架飞机。

　　该项目涉及包括伊尔-96-400T大型运输机、伊尔-103多用途运输机等数种“俄裔”运输飞机。并且该项目将在俄方伊尔-96-400T飞机的技术基础上，依託哈飞製造股份公司，融入中国航空技术，在飞机整体性能和实用性方面有所突破。

　　龙省将成飞机研製基地

　　伊尔-96-400T飞机是俄罗斯目前仅有的一种新型宽体运输机，运输92吨货物可飞行5000公里；伊尔-103多用途轻型飞机巡航速度达到280公里小时，最大航程可达1070公里，可搭载1名驾驶员和4名乘客。

　　中新社记者从合作备忘录签署现场了解到，中俄双方已就在中国哈尔滨联合研製宽体运输机伊尔-96-400T飞机和多用途轻型飞机伊尔-103飞机的合作，原则性达成一致，双方成立联合小组、进行项目的经济技术论证。

　　在签署现场，中俄双方代表均表示，合作项目的实施有望使黑龙江省成为中国大型宽体运输机、多用途轻型飞机的研发製造基地。

　　另据俄新网报道：俄罗斯副总理罗戈津6月30日向记者表示，俄罗斯和中国“几乎已经开始”设计远程宽体飞机。他在首届俄罗斯和中国博览会第一天工作结束后说：“目前它的设计几乎已经开始。对俄罗斯来说，这十分重要，因为远程飞机佔我们整个市场的80%，它们是外国产飞机。”

俄寻伙伴重振航空产业

　　他说，俄罗斯“实际上失去了国内航空市场”。他指出：“为了恢復它，我们需要能够给自己购买大部分这种飞机的伙伴。”联合飞机製造公司总裁波戈相认为，新飞机佔全球宽体远程飞机市场的份额可能达到10%。

　　此前曾签署飞机计划的合作备忘录，今年夏天应该起草项目的技术经济论证。了解谈判进程的消息人士此前向俄新社表示，项目需要约100亿美元投资。

　　落实项目最可能的方案是合资，其份额将在俄中之间平等分配。据报道，两国技术和投资都将参与项目。