联盛重组停滞74亿信託或违约 违约风险, 山西省, 人民币, 国开行, 邢利斌

　　内地刚性兑付神话被击破之后，信用市场依然暗潮涌动。昨日有内媒报道指，此前深陷“松花江（77）号”兑付危机的联盛集团董事长邢利斌，目前已证实被警方带走协助调查。这也意味着该公司重整工作或就此停滞，高达74亿元（人民币，下同）的信託借款面临违约风险，包括山西信託在内的众多信託公司均牵扯其中。

　　负债300亿元的联盛集团去年11月底提出重组申请，由山西省柳林县人民法院受理。其后于今年2月17日传出消息，包括国开行山西分行等主要债权人，以及联盛集团实际控制人邢利斌，已在《山西联盛集团战略重组指引》框架下，就资产、股权、债务重组、引入战略投资等方面达成基本共识。据新华社报道，仅有不到10%的金融机构存有异议，但这对于正处在风口浪尖的联盛集团来讲无疑算是个好消息。

　　当事人原准备转道来港

　　然而，原本顺利的重组工作出现意外转折。周五有媒体称，联盛集团董事长邢利斌于3月12日（周三）上午11时许，被警方从太原武宿机场带走。据知情人士透露，当时邢利斌正准备搭乘从太原飞往深圳的班机转道去香港。“可能是去处理香港上市公司事宜。”

　　上述人士并称，目前由战略投资者出资30亿元、9位民间债权人出资15亿元的注资计划已基本完成，目前只剩下与相关银行再签署一份担保协议即可实行。按照债权人的说法，该方案最快将在两会后执行。但在此紧要关头，邢利斌被带走的消息将使得重组前景变得扑朔迷离。“自从宣布重整后，邢利斌几乎每次都会亲自与债权人谈判沟通。”

　　数据显示，截至2013年9月底，联盛对外融资总额268亿元，其中信託借款馀额73.63亿元。除去此前遭市场热议的吉林信託“松花江（77）号”，还涉及中建投信託（今年11月20日到期，6亿元）、中江国际信託（今年5月14日到期，15亿元）、长安国际信託（今年11月16日到期，12亿元）、山西信託（今年2月21日到期，5亿元）等多个即将到期的信託产品。

　　或演变为区域经济危机

　　一位与联盛有互保关系的民间债权人坦言，对于上述信託产品的兑付情况并不乐观。重整几无可能，涉及企业都会遭遇债务问题，进而影响到上下游上百家企业的生存，最终很可能演变成一场区域经济危机。

　　在信託违约阴影重现之际，监管层仍对风控表示乐观。银监会非银行金融机构监管部副主任闵路浩日前接受採访时称，信託业并没有发生区域性和系统性的金融风险，个体领域出现的风险有逐步增加的趋势，目前还在可控范围内。他指出，从信託公司的净利润、固有财产的规模方面看，行业本身的抗风险能力在不断加强，“但是我们也要看到，信託行业也受到近期经济下行的影响。”