中国铁建：最大工程承包商享誉全球 京沪高铁, 中国铁建, 抗美援朝, 成昆铁路, 青藏铁路

　　从中国第一条时速350公里的高速铁路──京津城际铁路，到当今世界试验时速最快的高速铁路──京沪高铁，中国铁建参与建设了中国所有高速铁路，成为中国高速铁路设计和建造的主导企业。“脱下军装”已30年的中国铁建从当年8个多亿的年产值，飙升到现在近6千亿的规模，已经成为全球最大的工程承包商。

　　中国铁建股份有限公司的前身是铁道兵，在解放战争年代，仗打到哪里，铁道兵就把铁路抢修到哪里；在抗美援朝战争中，铁道兵建起“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，曾震惊海外；和平建设时期，铁道兵修建的成昆铁路、青藏铁路一期以及在海外修建的坦贊铁路等，也赢得巨大的荣誉。1984年，铁道兵集体转业併入铁道部，改称铁道部工程指挥部。1990年8月，成立了中国铁道建筑总公司。2000年9月与铁道部脱?，2007年11月整体重组为中国铁建股份有限公司。身份虽几经更改，但当年铁道兵逢山凿路遇水架桥的风骨精神始终没变。从成昆铁路到青藏铁路，从坦贊铁路到土耳其安伊高铁，这些国内外重大工程，纪录了几代铁建人的心血与付出。

　　高铁铺遍中国

　　从中国第一条时速350公里的高速铁路——京津城际铁路，到当今世界试验时速最快的高速铁路——京沪高铁，中国铁建参与建设了中国所有高速铁路，成为中国高速铁路设计和建造的主导企业。2008年1月5日，全长1318公里、总投资837亿元的京沪高铁土建工程投标揭晓，中国铁建中标337.44亿元，佔总额的40.3%，位居榜首。京沪高铁是中国自主建设的世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。除中国大陆市场外，中国铁建的海外工程份额也在大幅度增长。包括中国在海外建设的首条高速铁路──土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路在内，中国铁建在75个国家和地区承建了一批具有全球影响力的标誌性工程。

　　2008年，中国铁建分别在上海和香港上市。已连续10年入选美国《工程新闻记录》（ENR）杂誌“全球250家最大承包商”，2013年排名第1位；连续9年入选《财富》“世界500强”，去年排名第100位，今年的排名是第80位。获得标普国际信用评级A-的全球建筑业最高信用级别。连续10年入选“中国企业500强”，去年和今年排名均为第11位。是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

　　多元转型升级

　　中国铁建目前的业务范围涵盖工程承包、勘察设计谘询、工业製造、房地产开发、物流与物资贸易等，具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资等完善的行业产业链。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥樑、隧道和城市轨道交通工程设计等领域，确立行业领导地位。

　　自1984年脱下军装，走向市场以来，公司在工程承包、勘察设计谘询等领域获得了517项国家级奖项。其中，国家科技进步奖66项，全国工程勘察设计“四优”奖122项，詹天佑土木工程大奖59项，国家优质工程奖197项，中国建筑工程鲁班奖90项。累计拥有专利2839项、获国家级工法216项。

　　未来，中国铁建的总体发展战略是：建筑为本，相关多元，转型升级，一体运营。发展成为经济实力国际领先、技术实力国际领先、竞争实力国际领先，具有高价值、创造力的跨国建筑产业集团。