传涉违规质押 中外运急跌28% 有限公司, 人民币, 中外运, 中国, 广西

　　内地媒体《第一财经日报》报道，中外运（00598）同系公司涉违规质押，涉及授信额度百亿元人民币，更有高层被公安管控。消息触发中外运股份遭洗仓，昨日股价曾急跌28%至4.26元，创今年5月底以来新低，其后跌幅收窄至13%，收报5.15元，跌12.86%，仍为逾两个月新低，市值蒸发逾16亿元。股份于午后宣布停牌。

　　公司澄清与违规事项无关 今復牌

　　中外运于昨日傍晚发出声明，注意到《第一财经日报》近期的媒体报道，提述中国外运长航集团有限公司位于中国广西的附属公司，在仓储保管和相应质押监管服务方面存在违规行为，中外运澄清媒体报道提述的主要事项，与中外运或旗下任何附属公司的运营概无关联，股份今日復牌。

　　《第一财经日报》报道，中外运的母公司中外运长航集团，旗下物流板块有潜在风险。据悉，中外运广西公司、柳州公司相关负责人，因涉嫌违法犯罪，已被公安机关控制，主要涉嫌违规签约质押监管业务，配合出质人擅自提货、重复质押、虚假出质等问题。

　　今年上半年，中外运长航集团决定由中外运，对综合物流业务的分公司进行託管，加大对旗下公司物流监管业务风险的监控，才曝光了大量原先未掌握的问题项目和风险事件。报道引述一份调查报告，截至今年8月，外运旗下各公司已发生各类风险事件上百起，授信额度超过百亿元人民币，风险标的货值也超过百亿元人民币。

　　报告中所提到的风险事件，主要包括仓库中货物的实际损失（存量低于银行要求的最低控货线）、出质人逾期未偿还贷款、外运成为被告或第三人的涉诉案件等。比如货物损失方面，截至今年8月，各公司就发生200多起物流监管风险事件，涉及银行授信额度合计80多亿元人民币，风险标的货值（即缺货金额）50多亿元人民币，如果判外运方面责任，预计损失可能约30亿元人民币。

　　目前，外运旗下多家物流公司已被告上法庭，案件主要就与质押监管漏洞有关。质押监管是指出质人以货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信的担保，监管人接受质权人的委託，在质押期间对货物进行监管的业务模式。

　　大摩称现价变得吸引

　　美银美林认为，中外运于年初与母公司订立委託管理协议，公司已就相关资产作尽职审查，相信事件对上市公司影响轻微，维持对公司“买入”评级，目标价6.9元。摩根士丹利更预测，中外运在未来45日，股价有七至八成的机会上升，主要考虑近日股份受负面消息困扰，相信股价已反映不利因素，短线估值变得吸引，将来收购母公司资产的话，亦可确保资产质素理想。