深圳外环高速8月开工 高速公路, 交通部门, 广东省, 人民币, 高速路

总投资267亿元的深圳外环高速提前至8月开工。广东省交通部门13日透露，该高速路将横贯深圳东部和北部及东莞东南部地区，与深圳、东莞所有纵向高速公路交叉，至少与10条高速公路相连，进而与珠三角高速公路形成联网。

　　高速建成启用后，该高速将为港车北上新增一条主通道，届时港车可更便捷地通达珠三角。

　　据广东省交通部门提供最新规划，该项目估算总投资约267亿元人民币，西起深圳宝安区与沿江高速公路相接，向东经沙井、观澜、东莞凤岗、龙岗、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。项目全长近93公里，其中深圳段逾76公里，拟投资159.3亿元，採用全线6车道高速公路建设标准。

　　广东省交通厅有关负责人表示，深圳外环高速将横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区，与深圳、东莞所有纵向高速公路交叉，至少分别与广深、南光、龙大、梅观、博深、惠盐、深汕等10条高速公路相连，与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等8条一级公路以及多条城市道路交叉，进而与珠三角高速公路形成联网。

　　为此，该项目仅深圳段全线规划便设互通式立交22处，其中预留互通8处。而且，与该项目相连的沿江高速深圳段，目前正计划增设4到5个路口，以解决从深圳城区进沿江高速不便利的问题。可见，到2018年深圳外环高速建成通车时，港车北上可在深圳城区更便捷地进入深圳、东莞的高速公路网，从而贯通整个珠三角地区。

　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥认为，广东省政府正“落重本”为跨区域交通提速，旨在促进区域协调发展和推动区域一体化。据广东省交通厅数据，今年头5个月，全省高速公路建设完成投资238亿元，佔年度计划的34%，同比增长27%。