中远集团：在全球竞争中壮大 打造跨国经营大战略 中远集团, 新加坡, 物流企业, 运输公司, 比利时

　　中国远洋运输集团，是中国最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一。从上世纪60年代仅拥有4艘船、2.26万载重吨的单一航运企业起步，中远53年来在竞争中壮大自身，到今天成长为一家拥有完整的航运、物流码头、船舶工业全球业务链的跨国物流企业集团，自2007年始成为世界500强榜上常客。

　　在改革开放之前，中远在海外只有一些以航运代表处、合营代理等为主要形式的小机构，主要为中远船队提供揽货、接待等服务工作。1980年后，乘?改革开放的东风，中远开始用全局和发展的眼光关注海外事业，在比利时、荷兰、新加坡、澳洲和日本等国成立合营公司。1988年，中远组建了在海外第一家独资企业中远英国有限公司，到1992年末，中远在海外（包括香港地区）独资和合资企业已经达到近50家。

　　国际化快速发展

　　1993年到2000年期间，中远进入国际化快速发展阶段。通过併购，1993年中远投资在新加坡借壳上市；1994年“中远太平洋有限公司”在香港联交所挂牌上市，募集资金1.15亿美元。中远借助国际资本市场的资源，扩大自身发展空间。

　　2001年中国加入世贸，随之带来货运量快速增长。以铁矿石为例，2000年中国进口铁矿石0.7亿吨，2009年这个数字已经达到6.276亿吨。根据新形势，中远集团提出由全球承运人向以航运为依託的全球物流经营人转变，在发展和扩大船队规模的同时，向上下游产业扩展，投资全球各地码头和发展修造船业。2002年，中远与新加坡港务集团合资成立新公司，经营新加坡港的码头泊位；2004年购入比利时安特卫普码头25%的股份，将业务布点扩展至欧洲；2010年又顺利完成了对希腊比雷埃夫斯2号码头35年特许经营权的全面接管。

　　目前，中远全球网络覆盖五大洲，航线遍及世界160多个国家和地区的1200多个港口，全球分支机构已达700多家，同时在全球范围内投资经营?32个码头，总泊位达157个，成为世界三大综合性的航运集团之一，世界第八大码头经营者。

　　全球一体化管理

　　2007年，欧洲空客公司将每月从德国汉堡、法国图卢兹将飞机组件运送至天津总装的物流项目举行全球招标，中远物流与全球最大的12家国际物流公司同台竞争，一举中标。空客选择中远物流的另一个重要原因，在于中国远洋强大的班轮实力。中远从2003年开始，便根据航运业务的种类和所使用船型不同，对集装箱运输开始实施全球范围的垂直一体化管理，形成了一个海内外整体形象和一体化的全球营销服务网络。

　　集装箱运输业务规模大、环节多、地域分散，全球一体化管理依赖于先进的信息系统。早在2001年，中远便启动了“数字化中远”为目标的信息化建设，引进全球集装箱运输集成信息系统（IRIS-2），两年后，中远所有集装箱航线运输生产实现了总部与现场操作、装港与卸港、货流与箱管的全球信息高度集成，开通了面向全球客户的电子商务网站。中远总部的监控人员可以随时了解每隻船舶在全球具体位置并进行指挥，为保证船期，避免船舶事故和保障航行安全起到了重要作用。

　　2011年，中远在庆祝成立50周年之际，也为自身定下了新的10年发展战略：发展资源能源、金融产业，从全球物流企业向航运集群的领头企业转变；从跨国公司进一步向全球化公司转变，更广泛、更深层次地参与到世界航运市场竞争；为百年中远奠定坚实基础。

　　长风破浪此其时，直挂云帆济沧海，中远巨轮船队的未来，前程无限。