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雷诺传力争年内与日产重商合併

  据外媒引述消息人士透露,法国雷诺汽车希望於未来十二个月内尽快恢复与日本日产汽车进行合併谈判,然后再觅收购对象,创造一个规模庞大的汽车企业;消息称,下一个收购目标是快意佳士拿(Fiat Chrysler)。倘若雷诺、日产和快意佳士拿三间公司合併,将会产生一个市值超过750亿美元(约5850亿港元)汽车龙头企业。

  英国《金融时报》引述数名知情人士报道,雷诺前董事戈恩(Carlos Ghosn)於三年前曾讨论与快意佳士拿合併事宜,惟戈恩这个提议被法国政府否决。   不过,当戈恩因为涉及财政不当行为在东京被捕后,雷诺现任董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)领导的新联盟董事局,积极推动雷诺与日产合併。

  新董事长积极“开Turbo”

  据消息称,法国汽车製造商雷诺计劃在未来十二个月内重启与日产的合併谈判,然后再寻求与快意佳士拿进行併购。雷诺和日产发言人均拒绝对此作出回应。

  倘若雷诺与日产合併后,下一步与快意佳士拿合併,届时将会产生一个市值超过750亿美元的庞大汽车集团。雷诺汽车目前市值约189亿美元,日产市值约350亿美元,快意佳士拿市值则约230亿美元。雷诺持有43%日产股权,法国政府持有15%雷诺的股权及投票权。

  据英国《金融时报》报道,快意佳士拿本身也在积极寻求合作夥伴或者是併购交易,该公司主席艾尔坎(John Elkann)已与其他同业对手讨论潜在的併购交易机会,其中包括法国车商标志雪铁龙(PSA)。快意佳士拿本身亦拥有越野车Jeep和爱快罗密欧(Alfa Romeo)的汽车品牌。

  雷诺快意股价涨逾4%

  该报道并称,除了进行业务整固外,雷诺、日产和三菱联盟有意最快於今年底宣布新的策略计劃,目标到2020年扩大三间车厂总销售至1400万部汽车。就在三周前,雷诺、日产和三菱的高层公开亮相,承诺彼此合作建基於三赢局面。   不过,分析人士认为,雷诺这个时候希望尽快重启与日产的合併谈判,显示雷诺认真对待推动转变业务状况。

  另一方面,彭博引述消息人士报道,由2004年至2015年期间,日产汽车负责前董事戈恩四名子女就读美国史丹福大学的学费,涉及总金额约60万美元(约468万港元)。日产负责支付戈恩的子女学费是合同协议,为日产向戈恩提供的津贴之一。彭博报道指称,支付学费一事并无纪录在日产公开的文件之内。史丹福大学、日产及戈恩的律师均拒绝置评。

  股价方面,雷诺周三股价曾升4.83%至59.63欧元,快意佳士拿曾涨4.42%至13.668欧元;日产周三则收跌0.54%至925日圆。

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